Siderurgia e lavorazione metalli
Trasporto coils,
lamiere e profili
Coils, rotoli e bobine, pacchi lamiera, tubi, travi e profili: carichi pesanti e concentrati, dove contano l'appoggio, il fissaggio e il modo in cui si scarica. Li trasportiamo su camion completo, dall'Emilia verso tutta Italia e sulle principali direttrici europee.
Inserisci la tratta e vedi subito una stima del prezzo. Prima della partenza la logistica verifica mezzo, accessi e scarico, e ti conferma tutto per iscritto.
Come lavoriamo
Il carico si prepara prima di partire.
Peso concentrato, mezzo giusto
Un coil scarica tutto il suo peso su pochi centimetri di pianale: scegliamo il semirimorchio su peso, diametro e numero di rotoli.
Appoggio e fissaggio
Prima di caricare controlliamo imballo, supporti d'appoggio e punti d'ancoraggio: un rotolo che si sposta in frenata è il rischio vero di questi viaggi.
Carico e scarico dall'alto
Lamiere e coils si movimentano quasi sempre con gru o carroponte: chi carica, chi scarica e con quali mezzi si verifica prima, così all'arrivo non si aspetta.
I mezzi per questi carichi
Usiamo semirimorchi della nostra flotta e, quando serve un mezzo diverso, quelli della nostra rete di vettori qualificati.
- Pianale a tre livelli regolabili, adatto a carichi cilindrici e coils
- Pianali aperti per il carico dall'alto con gru o carroponte
- Centinati per pacchi lamiera e profili che devono viaggiare coperti
- Piano di carico di oltre 13,5 metri, portata di circa 29–31 tonnellate a seconda del mezzo
Domande frequenti
Trasporto coils e lamiere: le risposte.
Quanto costa trasportare dei coils su camion?
Dipende da peso, tratta, tempi e modalità di scarico. Inserisci i dati nel modulo: la stima del prezzo è immediata, il prezzo definitivo arriva con la conferma scritta.
Quante tonnellate porta un camion completo?
Un bilico porta in genere fra 29 e 31 tonnellate di merce, a seconda del semirimorchio. Per carichi più pesanti si valuta un trasporto eccezionale.
Trasportate profili e travi più lunghi del pianale?
Il piano supera i 13,5 metri. Le parti che sporgono oltre il mezzo seguono regole precise e si valutano caso per caso: indica la lunghezza nel preventivatore.
Fate trasporti di coils e lamiere all'estero?
Sì, sulle principali direttrici europee, con lo stesso metodo: stima subito, verifica della logistica, conferma scritta.
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